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A Harley-Davidson confirmou o lançamento do “Milwaukee Eight'', um novo motor V2 - com 107 polegadas cúbicas, ou seja, 1.753 cm³ -, que irá substituir os atuais Twin Cam 103 e equipará a linha 2017 da família Touring. O “107 Milwaukee Eight'' faz referência à cidade de origem da marca, Milwaukee, nos Estados Unidos. E o numeral “eight'' (oito) revela uma das novidades do novo V2: as oito válvulas, quatro por cilindro. Embora mantenha a clássica arquitetura dos motores H-D, dois cilindros em “V'' dispostos a 45°, o novo propulsor traz algumas novidades, além das oito válvulas. A taxa de compressão é 10% maior e deverá produzir mais torque e potência. Porém a fábrica não revelou dados de desempenho e nem especificações mais detalhadas. O novo motor terá três diferentes versões. A base será o V2 de 1.753 cm³, com refrigeração a ar que irá equipar os modelos Street Glide/Street Glide Special, Road King, Electra Glide Ultra Classic e Road Glide. Já os modelos Touring mais top de linha, como a Ultra Limited, receberão o Twin-cooled Milwaukee-Eight 107, ou seja, com arrefecimento líquido no cabeçote. A versão maior e mais potente, chamada de Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114, terá 114 polegadas cúbicas ou 1.868 cm³ de capacidade. Esse motor irá equipar os modelos CVO Limited e CVO Street Glide no lugar do atual Twin Cam 110 Screamin´Eagle.