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Depois de lançar duas versões da renovada Tiger Explorer em julho, a Triumph anuncia a chegada do modelo topo de linha da família de bigtrails: a versão XCa. Com a mesma base mecânica da XCx, a Explorer XCa traz controles eletrônicos extras e outros itens de série a mais por R$ 78.500 (R$ 8.000 a mais do que a versão XCx). As rodas têm raios externos como na XCx e as suspensões são ajustáveis eletronicamente, mas o pacote tecnológico é mais completo: tem cinco modos de pilotagem ao invés de três, pois há os modos ''Sport'' e ''Rider'', sendo que este último permite personalizar a moto ao seu gosto; e também o inédito sistema de partida em subidas, que a Triumph chama de Hill Hold Control. A moto conta ainda com um sistema de monitoramento da pressão dos pneus. Já no quesito itens de série, a XCa vem com aquecedor de manoplas e assento, além de faróis de neblina em LED e todos os suportes para acoplar as malas laterais (opcionais).